制作停車棚的材料有很多，但是比較受歡迎的就是膜結構車棚，膜結構車棚是作為城市公交設施綠色出行的一部分，是市民停放車輛的固定場所，膜結構車棚的建設單位打造城市低碳交通，為市民能實現綠色低碳環保的環境提供場所。在建設膜結構車棚的時候，起到重要的作用就是膜結構，在膜結構生產的過程中需要進行膜材料的熱合工藝，下面 小編簡單的為大家介紹一下這項工藝，希望對大家有所幫助。
1、將其膜片取出，并將其按照圖紙要求進行接片熱合，此操作過程中要注意認真檢查，同時工作人員還需要對其所選用的熱合參數與工作內容進行記錄。
2、對其熱合設備的工作溫度，工作壓力，加熱時間，冷卻時間，電流值，車速參數等進行分析比較，針對不同的組合，對其進行相應的密封條拉伸試驗來進行確定，并進行記錄。
3、我們需要其無折痕的熱量，密封墊保持外部干凈，無灰塵與雜物等，密封材料的表面還需要進行熱熔焊接，不允許有焊縫等的存在，以確保其強度足夠大，密封性足夠好。
4、在PTEE膜片熱合過程中，則需要記錄的數據有其熱合設備的工作溫度，壓力與加熱時間，依據不同的數據組合冷卻時間參數，對其采用密封條拉伸試驗來進行數據確定，并記錄相關數據。在其熱合過程中，其熱量應當是依據其兩個膜片的拉伸力來作用的，其折痕不是平面振膜，其可有效控制熱收縮率，確保其密封區干凈無灰塵，同時也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結構停車棚其兩個密封材料之間也必須有熱熔焊接，不允許有焊縫存在，以確保其強度足夠大，水密封性能良好。
5、在其細節點上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環境風力比較大的時候就可以比較自由的應對了。其張拉過程要注意循序漸進，并對其膜面的實際情況進行嚴密監控，避免出現應力集中或是張拉過度等現象。
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