車棚膜構造建筑的支持一般為鋼構造，國內對于鋼構造的保護多采取涂防火涂料。國外相似建筑大多是不涂防火涂料的。還有一種更為穩當的方法：就是在構造上作處理，使膜面緊貼在鋼索下面，火災中煙氣首先面對的是膜面，這樣鋼索下面又多了一個保護層，使鋼架不受任何高溫作用。
臨沂亞澳膜公司曾對PTFE 和PVC 兩種膜材料進行同樣條件的燃燒實驗，對實驗過程的溫度、有毒氣體成分、膜材燒穿狀況進行了測試分析，成果標明雖然PTFE 膜材的耐火極限和燃燒性能比PVC 膜材高，但是PVC 膜材受熱后很快造成開放洞口，有利于煙氣和熱量的排出，從而延緩鋼構造的坍塌，而PTFE 膜材受熱后只是接縫處裂開，最后沿接縫大塊脫落，熱量容易在頂部集合，而且PTFE 膜材產生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的兩倍，因而對于膜構造特別是封鎖式膜構造建筑應用PVC 膜材好一些。
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