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車棚膜受最大壓力結果分析

發布人:亞澳膜結構工程   更新:2016/6/2   點擊:2685 次

車棚膜不僅需要為車輛提供遮風擋雨的基本作用,而且還需要為車輛提供壓力承重服務。在一般的風壓力影響下,外表壓力的分布基本上都是負壓,開啟的車棚能夠使得車棚的上、下表面的風壓力減小。在企業競爭日益加大的今天能夠在商戰中占有自己的地位并且不斷發展是非常具有挑戰和壓力的事情,對于很多的汽車棚生產廠家也是一樣的道理。為了讓大家能夠給大家提供更周到的服務,一起來看下文詳細介紹。

脈動風壓屬于車棚設計過程中一定要進行認真考慮的因素,由于脈動風引起結構的風振慣性力非常的大,從主體結構的整體構造來觀察,停車棚迎風前緣脈動的風壓是最大的,由于來流在前緣發生了大量的分離,因此迎風前緣是受脈動風壓影響最大的區域。也就是說停車棚的表面主要是負壓,同時邊緣的壓力系數非常的大,屬于車棚未來結構設計的發展方向,停車棚中部區域因為起到了起拱的功能,這也導致具有非常大的風壓力,在設計過程中一定要注意這方面的問題。

 

在目前中國市場之中的停車棚使用比較普遍的停車棚是有膜停車棚。而在樣式方面則花樣比較多,一般用戶選購會根據汽車停車棚使用場地的不同而進行相應的選擇。

 

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